Với mỗi bức hình được ông tự mình scan từ film slide, người xem sẽ nhận ra nhiều điều thân thuộc xen lẫn lắm nơi chốn, xe cộ mà mình sẽ thấy “là lạ,” như chuyến tàu điện cũ ở Hà Nội, hay tòa khách sạn nổi lừng lững ở Bến Bạch Đằng. May mắn cho Stefan, 1989 cũng tình cờ là năm cuối cùng cư dân Hà Thành có thể đi lại bằng tram, nên ông đã “chộp” được vài tấm ảnh đắt giá về tàu điện Hà Nội.
Cảnh Bến Bạch Đằng nhìn từ ban công khách sạn Majestic. Ở đằng xa là tổ hợp nhà hàng-khách sạn trên sông mà người Sài Gòn đương thời hay gọi là “nhà hàng nổi 5 sao.” Công trình có gốc gác từ Úc trước khi được một công ty Nhật mua lại và neo ở Sài Gòn. Năm 1989 cũng là năm đầu tiên nhà hàng nổi đậu tại Bến Bạch Đằng.
Buổi chiều thong dong trước UBND Thành Phố.
Đường Đoàn Văn Bơ vẫn chưa được đổ nhựa.
Người dân Sài Gòn năm 1989.
Xe khách dừng ở Đèo Hải Vân.
Đung đưa theo nhịp tàu lửa Bắc–Nam.
“Đứa nào tự dưng mở đèn???”
Một sáng mù sương trên tàu.
Cổng Hiển Nhơn phía Đông Hoàng thành Huế.
Hàng hàng lớp lớp ghe trên sông ở Huế.
Cụ già bán gà đang cho gà ăn hay đang “độn” để tăng trọng?
Ngày xưa, những cây cầu dẫn vào Đại Nội Huế là đường hai chiều.
Hai chị đạp xe dưới mưa ở Huế.
Một gia đình đi bộ về nhà gần Quảng Trị.
Khung cảnh rất nên thơ trên đường phố Hà Nội.
Bác trưởng tàu điện ngồi trên ghế chông chênh.
Chuyến tàu điện “cà rịch cà tang” trên đường phố Hà Nội. Vào thập niên 80, hệ thống tàu điện thủ đô, được lắp đặt từ thời Pháp, đã già cỗi đến mức chính phủ phải bất đắc dĩ từ từ gỡ bỏ. Năm 1989, tuyến tàu điện cuối cùng còn hoạt động là Tuyến số 2 (Hoàn Kiếm–Bưởi), nhưng hệ thống cũng đi vào dĩ vãng khi năm mới đến.
[Ảnh: Stefan Hajdu qua Flickr]
